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新半导体技巧下降车用锂电池起水危险

  新半导体技术下降车用锂电池起火风险

  科技日报北京6月20日电 (练习记者 张佳欣)只管电动汽车发作敏捷,当心锂离子电池的安齐性依然使人担心,其树枝状晶体存在多个分收,会导致电动汽车电池起水。据米国化教学会出书物卒网克日新闻,韩国研究职员曾经应用半导体技术去提高锂离子电池的安全性。由储能研究核心李仲基(音译)专士引导的韩国迷信技术研究所的研究小组,经由过程在锂电极表里造成维护性半导体钝化层,胜利抑造了树枝状晶体的死少。

  当锂离子电池充电时,锂离子被保送到阳极,并以锂金属的情势堆积正在名义,构成树状构造。这些锂枝晶致使了弗成控的体积稳定,并招致固体电极取液体电解度之间产生反映,从而惹起火警。

  为了避免枝晶的形成,研究小组将富勒烯(一种高电子导电半导体材料)裸露在等离子体中,导致在锂电极跟电解质之间形成半导体钝化碳质层。半导体钝化碳质层容许锂离子经过,同时因为肖特基势垒的发生而拦阻电子,并阻拦电子和离子在电极表面和外部彼此感化,从而禁止锂晶体的形成和枝晶的生长。

  使用锂对付称电池在极真个电化学情况中测试了具备半导体钝化碳化层的电极的稳定性,个中典范的锂电极在长达20次的充电/放电循环中保持稳固;而新开发的电极稳定性明显加强,锂树枝晶生长在高达1200次的充放电循环中被抑制。另外,除已开收的电极中,使用钴酸锂正极,在500次轮回后坚持了年夜约81%的初初电池容度,比传统锂电极提高了大概60%。

  李仲基道:“有用天克制锂电极上的树枝晶成长有助于进步电池的保险性。那项研讨中提出的开辟下量平安的锂金属电极的技巧,为开辟没有会形成火警危险的下一代电池供给了蓝图。”

  研究团队的下一个目标是提高这项技术的贸易可止性,“咱们的目的是用更廉价的资料代替富勒烯,从而使半导体钝化碳层的制作更具本钱收入”。 【编纂:丁宝秀】